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    異形鋼管生產時的工藝處理

    2019-09-29   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港進行了報道:異形鋼管的生產是非常嚴格的,因一點差異就會導致其成品報廢,異型鋼管是以精密冷拔無縫鋼管經黑色或灰色磷化工藝處理,并對磷化后的鋼管進行封閉及防銹處理而做成的精密液壓無縫鋼管。
      
      異型鋼管內外表層形成致密的磷化層,再經防銹處理后有效防止鋼管氧化,所以鋼管的防銹性能很好,同時由于鋼管表層磷化后形成的微孔磷化膜(層),可以強有力將油漆附著在鋼管表層,有效防止油漆脫落的現象,對于用于野外作業的環境中是理想的產品。
      
      使用異型鋼管時建議用戶在鋼管彎曲完成后做擦洗,例如用海綿運用壓縮空氣進行經過式擦洗的辦法,當然液壓系統正常工作前的系統預擦洗也是必須的步驟。
      
      液壓系統中使用的鋼管主要是異型鋼管和平常無縫鋼管,異型鋼管盡管有著優良的機械性能,但由于價格高價位,精度低,未能獲得廣泛使用。而平常無縫鋼管盡管使用廣泛,但其機械性能較差,精度比較低,使用之前通常要經過一系列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水洗、長期串油、試漏,工序繁雜、費時、費材不可靠,且一直未能徹底清除管內殘余物,成為整個液壓系統隨時發生故障的一大憂患。椐統計,液壓系統中有70%的故障就是這一原因造成的。
      
      一、盡量控制鋼中碳含量避開包晶反應區,向上限或下限控制。
      
      二、根據異型管鋼種特性選用合適的保護渣,適當提高結晶器保護渣黏度,提高保護渣傳熱均勻性,保護渣加入時堅持勤加少加原則。
      
      三、監測振動平穩性,保證振動橫向偏擺不大于0.2mm,縱向偏擺不大于0.4mm。
      
      四、控制好異型管鋼水過熱度,確定合適的拉速制度,防止溫度過高、拉速過快造成的坯殼過薄。
      
      五、為預防大面偏離角的嚴重凹陷,應做好扇形段液壓系統的維護、點檢,防止液壓失壓或扇形段抬起。提高扇形段夾輥質量并做好日常點檢,防止夾輥斷裂,偏離角部位出現嚴重凹陷后應立即停機,避免損失過大。停機后處理液壓系統故障或更換扇形段。
      
      六、嚴格水口裝配,保證水口對中良好,防止偏流,保證異型管均勻凝固。
      
      七、保證結晶器水縫均勻,提高結晶器材質,防止結晶器磨損嚴重及鍍層脫落,結晶器實施弱冷冷卻,合理控制冷卻強度。
      
      八、提高扇形段順弧精度,尤其是結晶器與零段,發現零段夾輥彎曲嚴重及時進行更換。
      
      九、適當增加窄面足輥與鑄坯的接觸程度,防止異型管鼓肚,但足輥不應調整過硬,否則可能造成拉坯阻力大。
      
      中國鋼管信息港進行了報道:異型管的生產分類與規格類型
      
      異型管是將帶鋼擠壓成型而成。
      
      塑性是指金屬材料在載荷作用下,產生塑性變形(永久變形)而不破壞的能力。
      
      硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法,異型管是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面,根據被壓入程度來測定其硬度值。
      
      常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
      
      前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上,許多機器零件都是在循環載荷下工作的,在這種條件下零件會產生疲勞。
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