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    不銹鋼管縫隙的腐蝕現象是怎樣的

    2019-08-15   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港訊息出爐:304不銹鋼屬于食品級不銹鋼材質,使用時重金屬很少析出, 當不銹鋼管表面出現褐色銹斑(點)的時候,人們大感驚奇:認為“不銹鋼是不生銹的,生銹就不是不銹鋼了,可能是鋼質出現了問題”.其實,這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不銹鋼在一定的條件下也會生銹的。不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性,同時也具有在含酸、堿、鹽的介質中耐腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質本身化學組成、加互狀態、使用條件及環境介質類型而改變的。如304鋼管,在干燥清潔的大氣中,有絕對優良的抗銹蝕能力,但將它移到海濱地區,在含有大量鹽份的海霧中,很快就會生銹了;而316鋼管則表現良好。因此,不是任何一種不銹鋼,在任何環境下都能耐腐蝕,不生銹的。
      
      1. 市場上有不銹鋼管鑒定液,通過檢測不銹鋼管中的鎳元素含量得知是哪類不銹鋼類型。
      
      2. 磁性辨別304不銹鋼管,一般磁性較大的是2系不銹鋼管,無磁性或者較弱磁性的是3系不銹鋼管(但是這兩種方法都不能明確的確定是否為304不銹鋼)。
      
      3. 測量硬度的方法來確定鋼質,3系都是奧氏體不銹鋼管。硬度也和馬氏體不銹鋼及雙相不銹鋼之間有差別。
      
      4. 鋼材表面的顏色以及光滑程度分辨鋼材的真假。
      
      5. 價格特別的低廉,有很大可能性是假的。
      
      6. 光譜分析或化學分析來辨別真假。
      
      中國鋼管信息港訊息出爐:不銹鋼管縫隙的腐蝕現象使怎樣的一、不銹鋼管縫隙不銹鋼管由于設備、構件結構上存在縫隙或在表面上存在金屬或非金屬沉積物,在沉積物與不銹鋼管表面形成縫隙,在腐蝕介質作用下,會在縫隙處優先產生點狀和潰瘍狀損傷,這就是縫隙腐蝕。在含有Cl-等水介質中,由于縫隙內介質溶液的酸化(Cl-濃度增加,PH值下降)、缺氧而引起的鈍化膜的局部破壞(氧濃差電池,縫隙缺氧)。
      
      消除縫隙最根本的是從結構設計上避免存在縫隙入手,對換熱設備管與管板連接處的縫隙,對法蘭、墊圈、螺栓、鉚釘的間隙,要采取適宜措施加以防止。定期清洗并在海水等環境中保持流速≥1.5m/S,防止污物(包括海生物)在不銹鋼管的表面堆積。選用耐縫隙腐蝕的高鉻、鉬和高鉻、鉬、氮不銹鋼管,是提供耐點蝕和耐縫隙腐蝕選用不銹鋼管的大致思路。同時可看出,為解決縫隙腐蝕,從選材入手要比解決點蝕更加困難,且經濟上的代價會更高。
      
      二、無縫管現象在交變動應力和介質共同作用下,引起的不銹鋼無縫管的局部腐蝕。在力學(動應力)和電化學(腐蝕性介質)共同作用下而引起的破壞腐蝕疲勞的原因說法很多,目前尚未得出一致的結論。就其產生機制而言,提出了點蝕應力集中模型;型變金屬優先溶解模型;金屬膜破裂模型以及活性物質吸附模型等。但是在交變應力作用下,在介質和交變應力共同作用下鈍化膜的破裂、滑移臺階的溶解以及再鈍化等的反復作用則是能影響不銹鋼管腐蝕疲勞過程中的關鍵因素。
      
      防止和降低不銹鋼無縫管設備和構件收承受的交變應力,包括消除結構上應力集中消除不銹鋼無縫管表面缺陷;選用疲勞強度高,耐蝕性優良且細晶的不銹鋼無縫管,雙相不銹鋼無縫則是可供優先選擇的材料。中國鋼管信息港訊息出爐
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