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    除塵設備中管路阻力平衡的計算

    2019-08-12   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港編輯中心獲悉:安全閥的“球及座”先進結構安全閥回座及保持調定壓力的能力的關鍵因素之一是閥瓣對閥座的垂直度和同軸度精度。“上導向”和“下導向”結構各有難度和不利因素。“球及座”先進結構則克服了“上導向”和“下導向的高成本和低劣性能,用球來替代閥瓣,它與凹型閥座相吻合形成嚴密的密封性能。帶導流筒板的雙閘帶導流筒板的雙閘解決了高溫高壓、苛刻工況后一年開關一次性閥門的關鍵問題。帶導流筒板的雙閘板閘閥成功在于通常條件下工況閥門內部零件受到保護。
      
      長期開啟,閥門無損害,并能隨時可靠關閉。適于“啟動和全流量”操作功能的閥門適于海上開采用閥門,其內部結構可降低流量損失,控制高壓差啟動,閥門可通過氣動內完成操作,該閥門可降低噪聲,達到數臺合一的目的。先進的合成材料閥門玻璃纖維增強塑料合成材料是包括使用任何種類纖維增強的塑料樹脂全體。類似混凝土、玻璃、石墨、玻璃纖維的增強塑料成為加強鋼筋。合成材料閥門在本身強度,抗腐蝕性和凈重方面的優勢,正在工程中被認可選用并取得極大經濟效益。
      
      對于管道工程施工有較高的技術要求,才能使用。大力提高產品質量采用國際標準和國外先進標準,嚴格貫徹國家標準,對現有產品進行更新換代。通過創優質產品和發放生產許可證,大大提高了閥門質量水平,使更多的產品打人國際市場。不斷提高毛坯件質量和鑄鍛件外觀質量,閥門行業應對鑄鍛體的原材料選用、鑄造工藝、鍛造工藝、熱處理工藝、化學成份分析、力學性能檢驗、外觀處理等環節采取有效措施,嚴格控制。不斷吸取國外先進技術,盡快使鑄鍛毛坯的內在質量和外觀質量達到國際先進水平。
      
      中國鋼管信息港編輯中心獲悉:繼續開展內、外漏攻關,嚴格機械加工工藝,大力推廣新型密封材料,積極采用柔性石墨等新型墊片,提高產品關鍵部位的加工精度,延長產品的使用壽命,使閥門“一短兩漏”的現象根本好轉。大力開發新產品目前閥門行業生產品種,規格遠不能滿足國民經濟建設發展的需要,應盡快開發新品種。在產量上,低壓大口徑閥門較為短缺,高中壓閥門產需矛盾主要在品種和材質上。大力發展科研事業擴大科研隊伍。
      
      提高技術人員素質目前閥門行業科研設計力量尚薄弱,必須壯大設計隊伍,除國家分配大專院校畢業生外,還要靠自己培養,采取脫產輪訓,高等院校代培和開辦專業培訓班等多種形式來培養人才及不斷提高科技人員的素質,要求科技人員提高外語水平,普及計算機知識,掌握有限元法、優化設計、價值工程和其他科學管理方法和知識,并能實際用于生產管理和科研實踐中去。加強試驗研究和測試基地建設閥門行業不僅要加強產品的研究,而且要加強基礎理論和開發性研究,盡快把綜合性試驗研究和測試基地建設起來,充實和完善各種試驗測試裝置,使其具有國際水平。安全閥,減壓閥,蒸氣疏水閥,閥用電動裝置,大口徑閥門測試分中心,也應充實、提高、完善,充分發揮其在科研和生產中的作用。
      
      在除塵系統中,調整分支管路管徑計算阻力平衡率(=Pi主環路阻力損失值),若10,重新調整吸塵點所在支管的風速和管徑,并重新計算阻力平衡率,直到<10,才認可其計算結果。采用該法對除塵系統的阻力平衡提供了較好的技術保障,如果輔以調節閥作微調,系統中各吸塵點風量較容易達到平衡。但運用該方法也存在下列缺陷。
      
      (1)管徑變更后,系統配置需要重新修改,圖紙修改工作量增大。
      
      (2)次環路管徑變小后,對于大型除塵系統,其對應的流速可能大大超出設計流速,因而對管道的耐磨提出了更高的要求,否則管件(如三通、彎頭等)易被磨薄磨穿,造成新的不平衡。故采用該方法調整平衡,仍然不是十分理想。
      
      采用孔板節流裝置在鋼鐵企業燒結廠大型除塵系統中,羅茨往復泵機組多采用孔板節流裝置調整阻力平衡。該裝置體積小,外形與對應管路尺寸一致,設計計算簡便,現場運行無需初調試即可達到系統平衡。我國自引進并消化該項技術后,也逐步應用于各大型鋼鐵企業及建材(如水泥廠)等行業的大型除塵系統,積累了豐富的經驗,在已實施的各大廠礦中取得了良好的效果。
      
      管道臨界不淤流速的確定,將直接影響渠灌區管灌工程經濟性和安全性,進而影響該技術在渠灌區的推廣應用。若管道臨界不淤流速選擇偏大,使得有些本滿足管道不淤條件的區域不得不采取其它工程措施,這勢必造成工程上的浪費;若臨界不淤流速選取值偏小,可能會造成管道淤堵而影響工程安全。
      
      中國鋼管信息港編輯中心獲悉:通過將文中臨界不淤流速經驗公式與以往有關文獻介紹的公式比較,以往有關公式計算值偏大,應用于管道輸水系統過于保守。
      
      渠道區管道輸水系統不同于井灌區,由于其多利用天然水位差自壓灌溉,因此不具壓力補嘗功能。管道部分淤積后,管內流速變化不大,致使泥沙逐漸累積。因此,必須正確定其臨界不淤流速,以確保系統安全。
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