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    Q345BCDE材質含錳量多少對直縫鋼管影響

    2019-06-19   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港近日報道:鋼管結構的應用最早起始于英國,隨后在20世紀80年代人們對鋼管結構設計有了較深的認識,并有了一些有關鋼管的正規出版物,如“CIDECTBook'‘;1985年后IIW又給出了焊接鋼管連接的疲勞設計,對其靜載焊接連接設計方法進行了更新,出版了這一設計方法的第二版(IIW1989),新的設計方法得到了國際上的廣泛認可,被許多國際組織采用,如歐洲規范Eurocode3、美國的AWS、以及CIDECT的設計指南等。桁架結構設計主要是外形尺寸、構件尺寸及節點形式的設計。外形設計主要是桁架的總體布置、跨度、高度、節間距離、桁架間距及腹桿的布置,應盡量減少連接數量I構件尺寸的選擇與節點形式相關聯,應通過節點承載力計算以及構件強度及穩定性驗算來確定。國內外對于管桁架結構的研究,主要集中在管節點的分析。因為節點的破壞往往導致與之相連若干桿件的失效。從而使整個結構破壞。對管節點靜力性能的研究方法,主要有三類:試驗、解析理論和數值分析(有限元方法)。
      
      (1)試驗研究:起初,人們只能通過試驗來認識管節點的承載性能,驗證設計方案。20世紀60年代,利用鋼模型進行了各種管節點的靜載試驗和疲勞試驗。1974年首次進行了空間管節點的模型試驗,測試了4個KK型管節點在軸力作用下的承載力。1990年測試了軸力作用下KK型空間管節點。近年來,管節點在民用建筑中的廣泛應用,使管節點研究受到重視。沈祖炎等(1998)進行了n個試件的K型管節點的模型試驗,檢驗了上海八萬人體育館懸挑主桁架的節點設計方案。
      
      (2)經典解析理論研究:由于管節點是由幾個圓形鋼管焊接而成的結構,相當于一個空間柱殼結構,因此許多學者采用彈性圓柱殼理論來分析。由于管節點的邊界條件和幾何形狀復雜,給偏微分方程的求解帶來困難,在大量簡化假設基礎上的解析解與工程實際的差距較大。但這些研究加深了對管節點的了解程度,為以后的研究打基礎。
      
      (3)有限元計算:近年來,隨著計算機運算速度的不斷加快以及編程語言的發展,多運用有限元方法進行管節點的極限承載力計算。劉建平運用有限元軟件ANSYS,對圓管T、Y、K型節點承受軸向荷載的極限承載力作了計算。賀東哲運用有限元軟件ADINA,以及自主開發的前后處理程序,研究了TT型圓管節點分別在軸力、平面內彎矩和平面外彎矩的作用下的承載性能,并與已有公式進行了比較。在此基礎上,提出了TT型圓管節點平面內彎矩承載力半經驗公式。傅振岐運用有限元方法分析了K型間隙矩形管節點支管截面的應力分布、節點變形及節點參數對節點強度的影響,最后給出了節點極限承載力公式。有限元分析中一般采用VnoMISeS屈服準則,并假定等向強化。近年來用連續介質損傷力學方法模擬裂縫的形成和擴展,并建立了相應斷裂準則。
      
      中國鋼管信息港近日報道:變電站達到500kv就使用的變電站構架直縫鋼管比較多了,中大口徑焊管一般會用到口徑299mm到900mm但是壁厚肯定不會厚了,一般在6mm-14mm 口徑越大壁厚會稍微的厚些,最常見的壁厚為6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm,單這些鋼管都有下差,下差一般在0.25左右符合國家電網及一些能源公司的鋼管桿要求。
      
      變電站構架直縫鋼管一般選用,直接用鋼板壓制成型(專業的說叫直出的沒有經過任何再次經過加熱擴等工序),運用雙面埋弧焊來里外焊接,再把焊縫磨掉。這樣生產出來的直縫鋼管在鍍鋅的時候可以保證鋅的厚度(也就是掛鋅量可以達到要求),也比較的光亮。
      
      在正常的國家電網標準里,變電站構架用鋼管是需要保證鋼管的化學成分及力學行能的合格,很多供應商為了節省成本再用熱擴鋼管,熱擴鋼管是小口徑的鋼管經過加熱利用一個芯棒運用鉛粉來做潤滑劑擴到我們所需要的口徑,鋼管在加熱的過程中化學成分我們先拋開不說,力學性能力的屈服強度 抗拉強度 伸長率 完全不符合國家電網的要求。
      
      錳是結構鋼中的常有元素。碳素鋼中的錳多是煉鋼時作為脫氧劑加入鋼液中的元素,通常含量為0.3~0.8%;在低合金鋼中,錳是作為合金元素而特意摻加的,其中16Mn鋼和15MnV鋼中錳含量為1.2~1.6%。
      
      直縫鋼管材質中適量的錳①可以顯著改善直縫鋼管鋼材的冷脆性能,②并提高其屈服強度和抗拉強度,同時,③又不過多地降低塑性和沖擊韌性;④錳對脫除鋼中有害元素氧的含量有作用;⑤錳還能與鋼中的硫在高溫下化合成熔點很高(約1600℃,遠高于鋼材的一般加工溫度)的硫化錳,所以可以減除硫的有害作用,使鋼材熱加工時因硫而產生裂紋的“熱脆”現象減少。中國鋼管信息港近日報道
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