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    沖擊振動形成的重要條件就是主缸上腔和充液閥管道

    2019-06-17   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港持續關注及報道:安裝運行與維護。保溫及保護層的完整性高寒地區伴熱管道保溫應規范施工,確保保溫結構使用壽命內應能保持完整;確保保溫結構應有足夠的機械強度,在自重、振動、風雪等荷載作用下不致破壞;保溫層材料厚度均勻,保溫材料與伴熱管道之間預留必要加熱空腔,且保溫材料填充完整;金屬保護層安裝應搭接規范,堅固可靠并具有整體防水功能;在對伴管檢修維護后應及時完整的恢復保溫及保護層。
      
      伴熱系統運行考慮到高寒地區的氣候特點,工藝系統短時期停運期間,伴熱系統最好保持持續運行,為節約能源可以適當調整系統運行參數,這不但可以防止工藝系統殘留介質凝結或板結,同時也可以避免伴熱系統管道因局部排水不盡而產生凍結,嚴重時可能造成管道及閥組凍裂,影響系統啟動運行;如工藝系統長時期停運,當伴熱系統終止伴熱則應盡快排空管系積水,以防凍結。當然也可采用壓縮空氣吹掃,但這必將增加投資,且一般情況下伴熱系統管路閥組繁多,操作繁雜,盡可能以合理的管路布置來解決及時排水的問題。
      
      高寒地區的氣候特點對蒸汽伴管伴熱提出了不同一般地區的設計要求,從保溫、熱負荷計算到供汽分配站、疏水站、閥組以及管線的布置以及系統的安裝、運行、維護等均提出了較高的要求。
      
      中國鋼管信息港持續關注及報道:針對我們使用的800/500雙動液壓機的生產實踐,我們設計改造了其液壓系統,采用了用二通插裝閥和先導電液比例閥組合而成的集成回路。這一回路對舊設備改造和新設備設計均有實際參考價值,它從根本上消除了產生油擊的可能性,避免了生產中的沖擊振動。
      
      沖擊振動產生的條件當滑塊快速下行,充液閥被主缸上腔產生的負壓吸開后,油箱的油液經過管道和充液閥急速向主缸上腔流動。當充液閥關閉時,截斷了急流的液體,此刻,管道內激起強大的慣性能量,液體由層流變成1.充液閥內2.充液閥外3.主缸上腔了紊流,因此,出現了強烈的沖擊振動――油擊現象。
      
      沖擊振動形成的重要條件就是主缸上腔和充液閥管道內形成壓力差。當作用在充液閥內閥芯截面上的壓力小于充液閥外部閥芯截面上的壓力時,液體壓不緊閥芯因而產生振動。振動強度的大小要隨壓力差的大小而變化,壓力差越大沖擊振動的幅度就越強烈。只有將主缸上腔的總壓力變成大小充液閥外部管道內的總壓力時才能使液體壓緊閥芯不產生振動,滿足了這個條件就解決了沖擊振動問題。
      
      天然氣輸送管道中,壓氣站的設置與壓氣站內機組的備用方式有關。
      
      目前常用的機組備用方式有機組備用、功率備用、隔站機組備用三種方式。機組備用是指在每座壓氣站均備用1臺機組,當站內運行機組失效時,啟動備用機組即可維持管道的正常運行,這是常規的備用方式。
      
      功率備用是指除了首末站外每座壓氣站只配備1臺壓縮機組,壓縮機的驅動機功率在設計輸量需求功率的基礎上留有一定的富裕量。當某站機組失效時,提高其下游23座站場機組的功率,用下游站場富裕的功率來恢復全線的輸量,這是國外新興的一種備用方式。
      
      中國鋼管信息港持續關注及報道:隔站機組備用,有的站場只配備1臺壓縮機組,有的站配備備用機組,兩個站場交叉布置。當單機組站壓縮機失效時,啟動下游站場的備用機組,靠下游1座站或3座站來恢復管道輸量。這是機組備用和功率備用兩種備用方式的結合,也是功率備用的另一種方式。
      
      對于集中供氣需要的氣瓶間,設計時要體現安全性、方便性、有效性。安全性除了前述的通風、報警系統外,還應該將氣瓶間設置在相對偏僻的角落、遠離操作人員集中區域,這樣即使發生泄漏事故也不會造成太大的損失。而且,氣瓶間要將朝外的墻體設計成輕質墻,以便在發生爆炸時將能量有效釋放;在氣瓶間入口處設立緩沖區域,避免泄漏的氣體直接進入到檢測區域。
      
      方便性是指氣瓶間的位置盡可能靠近電梯和過道,以便于氣瓶搬運和更換操作。有效性是指氣瓶間的位置要盡可能設置在用氣儀器設備的中間位置,盡量減少管路長度,避免氣壓不足對檢測結果產生不良影響。
      
      氣路系統氣路系統設計要充分考慮管材選擇、管路布設和壓力控制等因素。長距離輸送氣體,常用堅固耐用的不銹鋼管材。不銹鋼管材有進口和國產之分,也有內外拋光之分。進口和國產管材的主要區別是材質上的差異,管材內拋光主要影響管路的順暢性。管材經內拋光處理后,內表面光滑,不易發生因積累灰塵雜質堵塞管路現象。管路布設要盡量減少管線長度、避免過多彎曲,減少氣壓衰減。為了便于檢修,氣路通常布設于易拆卸的頂棚內。中國鋼管信息港持續關注及報道
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