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    鍍鋅的特點

    2019-04-18   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港記者昨日獲悉:交貨時期( Time of delivery )的約定乃為交貨條款中最重要者。交貨時期一經約定,賣方即有在約定時期交貨的義務。在約定交貨時期時,買方應考慮該商品的需要季節、運交用戶的時期、市場的供需情形、辦理輸入手續的時間及其有效期限等;賣方則須考慮商品的存量、生產情況、市價的動向以及運輸情況等。依據上述考慮訂完雙方皆適合的交貨時期,才不致發生交貨遲延或早交貨的問題。一般約定的交貨時期,可分下列數類:
      
      即期交貨:即期交貨的約定有下列六種:① Immediate shipment (隨即裝運)② Prompt shipment. (盡速裝運)③ Ready shipment. (已備裝運)④ Shipment as soon as plssible. ⑤ Shipment by first available shipment(ship,vessel). (有船即裝)⑥ Shipment by first opportunity (優先裝運)。
      
      定期交貨;約定于某日以內、或某月以前、或連續于某幾月以內裝出,是進出口貿易較普遍的交貨時期條件,有下列五種:
      
      ①特定某月內裝運:限定某月交貨,規定較前面即期交貨時確,買賣雙方不致誤解。但這種條件也非絕對精確。根據一般的解釋,所謂某月交貨,是指在該月中將貨物裝上船舶,并從運送人取得證明此項裝船日期在該月底前的提單。不過,有些港口習慣上是由運送人出具收據(船方收據或備運提單)表明貨物在某月中交船方,而與實際裝船無關。在這種場合,險非契約上明文規定要求裝船提單,否則賣方在契約裝船月份已裝貨物交送運送人,即應視為已履行其義務。
      
      ②限定某月中的一段期間內裝運:約定在某一月中的某一段期間,或跨越兩月中的某一段期間裝運,這些用語含義不甚明確,解釋往往有出入,最好明確約定某日至某日較為妥當。
      
      ③限定某日前裝運。
      
      ④限定于連續數月內裝運:在這種條件下,賣方可于約定月份的任何一日裝運,如未禁止分批交貨,并可跨越月份分批裝運。
      
      ⑤限定于某情事后的一段時間內裝運。
      
      中國鋼管信息港記者昨日獲悉:有關交貨時期的約定,正如前面所述,賣方所提示交貨時期,是以一切情況均屬政黨為前提。所以,如有特殊情況,自可加列附帶條件,以資限制。
      
      “交貨條款”是買賣契約中最重要條款之一,所謂“交貨”就是賣方將契久商品交給買方之意。以法律觀點而言,即賣方將貨物所有權移轉給買方之意。在商品買賣,賣方一經交貨,買方即有付款的義務。國際買賣并非買賣雙方面對面一手交貨一手付錢的丫頭交易。因此,對于“交貨”在國際貿易上的意義,有加以了解的必要。在國際買賣,一方面貨物的將付須以運輸式具完成,他方面由于 F.O.B. 與 C.I.F. 系統貿易條件勱行的結果,進出口貿易上的習慣,除另有特約外,只要賣方在約定時期,將貨物裝上運輸工具,即視為已履行交貨義務。所以,進出口貿易上,所謂“交貨”,通常并非指賣方將貨物運支進口地并在進口地將貨物交給買方而言,在契約中,也每將“交貨”( Delivery )一詞改稱“裝運
      
      歷來買賣雙方之間,常引起糾紛的,除品質問題外,就是交貨的糾紛。通常在買賣契約中,對于交貨方面可能約定的事項,大約有下列數點:①交貨地點、②交貨時期、③交貨方法、④交貨通知。
      
      鋅鍍層的外觀呈青白色﹐標準電極電位為-0.76V﹐易溶于酸﹐溶于堿﹐是曲型的兩性金屬。鋅干燥空氣中幾乎不發生變化﹐鋅腐蝕的臨界濕度大于70%﹐因此在潮濕大氣中能與二氧化碳和氧作用生成一層主要由堿式碳酸鋅組成的薄膜﹐這層膜有一定的緩蝕作用﹐鋅與硫化氫等含硫化物起反應生成硫化鋅﹔鋅易受氯離子浸蝕﹐故在海水中不穩定。
      
      鋅在密閉或通風不良﹐空氣潮濕的條件下﹐與非金屬材料的揮發物(低分子羧酸﹐醛﹐酚﹐氨等)接觸時﹐鋅易遭腐蝕﹐生成白色疏松的腐蝕產物﹐俗稱”白霜”。鋅在高溫﹐高濕﹐密閉條件下﹐與膠木﹐油漆﹐木材釋放的揮發物接觸﹐鋅有生長細絲狀單晶的傾向﹐俗稱”長毛”
      
      鋅的標準電位比鐵負﹐對鋼鐵而言是陽極性鍍層﹐可提供可靠的電化學保護。在工業大氣﹐農村大氣和海洋性大氣中使用的鋼鐵制品均可選擇鋅作保護層﹐其防護壽命幾乎與鋅層厚度成正比關系。凡屬有工業廢氣污染的大氣中﹐鋅鍍層的耐蝕優于鎘鍍層﹐在海上或海水中則相反。
      
      鋅鍍層經鉻酸鹽鈍化之后﹐耐蝕性可提高6~~8倍。故鍍鋅鈍化處理是必不可少的的步驟。在鈍化膜上進行有機染色﹐可作低文件產品的防護---裝飾鍍層。
      
      中國鋼管信息港記者昨日獲悉:為降低鋅鍍層厚又能提高耐蝕能力﹐國內外采如下兩種措施﹕一是提高鈍化膜的質量﹐如用藍色﹐綠色﹐軍綠色﹐黑色鈍化代替常規的彩虹色鈍化膜﹐尤以軍綠化鈍化膜耐蝕性最好﹔二是以較薄的含鐵0.3%~~0.6%的Zn-Fe合金﹐或含鎳6%~~10%的Zn-Ni合金代替純鋅鍍層﹐耐蝕性能提高三倍以上﹐廣泛用于汽車鋼板上代替鍍鋅。
      
      鋅鍍層的使用溫度不得超過2500C,在此溫度上鋅結晶組織變形﹐發脆﹐耐蝕性下降。有耐蝕﹐耐熱要求的零件宜用Zn-Ni合金層。
      
      鍍鋅電解液可分為堿性和弱酸性兩大類﹐國內外常用的有無氰鋅酸鹽鍍鋅﹐氰化鍍鋅﹐銨鹽鍍鋅﹐氯化物鍍鋅﹐硫酸鹽鍍鋅等。就國內而言﹐無氰鋅酸鹽鍍鋅仍是主流。近年來由于鍍鋅添加劑的性能的改進提高﹐氯化物鍍鋅和低氰光亮鍍鋅發展較快﹐而銨鹽鍍鋅在繼續下降。
      
      選擇鍍液要根據鍍件材質﹐形狀﹐外觀要求而定﹐如沖壓小件和復雜件﹐特別是需要輔助陽極的深孔或管狀件宜選用堿性鍍液﹔對氫脆敏感的零件宜用弱酸性鍍鋅液。當采用兩種性能不同的鍍液時﹐對生產十分有利。
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