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    熱管技術已經在許多領域得到應用

    2019-03-29   來源:   點擊數:0次 選擇視力保護色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)   合適字體大小:
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     中國鋼管信息港編輯部獲悉:管道振動原因分析壓縮機管路系統內由于活塞式壓縮機吸、排產生氣體流動,其平均流速與氣體介質中聲音傳播速度相比要低得多,故可視氣體為靜止的。這種靜止的氣體稱為氣柱。氣柱可以壓縮,也會膨脹,是一個彈性體,又有一定的質量,其本身構成一個振動系統。
      
      其實,這種事故不是不可避免,只要在安裝過程采用得當的措施,即可大大減少因振動使管道產生裂紋,使壓縮機能長時間、安全、穩定運行。造成連接件的松動,管件裂紋,輕則導致管線泄漏,重則造成火災、中毒、爆炸等惡性事故。
      
      外力壓縮機管路系統內輸送的氣體受到外力作用時,會產生受迫振動,振動的結果表現為壓力脈動,當脈動的氣柱碰到彎頭,三通、異徑管,閥門等管路系統截面積改變或者氣流方向改變時,就會產生激振力;當激發頻率與氣柱固有頻率相等時,就會形成強烈的脈動,稱為氣柱自振;當激發頻率與管道的固有頻率相等或相近時,管道系統產生氣柱共振,管內氣柱共振發生,氣體壓力脈動值會突然增大,造成管道強烈的振動,管道內動態應力增大,從而導致疲勞破壞。
      
      機械振動分析由管路、管路附件、容器及支架等構成管路系統,管路系統受到激振力激發后產生機械振動響應,即通常所說的管道振動。當激振力的頻率與管道結構系統的固有頻率之一相等或相近時,就產生機械共振。此時機械振動幅度最大。當激振頻率、氣柱固有頻率、管道系統固有頻率三者相等或相近時,會出現最嚴重的管道振動。
      
      管道減振的措施壓縮機管路系統內氣體壓力脈動,會消耗壓縮機的功率,引發共振;避開共振、消除壓力脈動可以提高壓縮機裝置的工作性能和可靠性。改變管道系統的配置和尺寸,可以避免共振現象;采用緩沖罐等設備可以大大減小壓力脈動的強度達到消除或減少振動的目的。
      
      中國鋼管信息港編輯部獲悉:活塞式壓縮機工作時,吸、排氣引起的管道內氣流速度與壓力呈周期性變化,包括氣流脈動和壓力脈動。當壓力脈動的頻率和管道系統的氣柱自振頻率相等時,就會引起強烈的氣柱共振,并隨著壓力脈動振幅變大,導致氣閥損壞乃至整個機組及管路的振動加劇。若壓力脈動頻率接近或等于管道自振頻率時,管道系統就會產生機械共振,導致管路及連接處的損壞。因此,引起管路振動的原因:氣流脈動引起,為管路振動的主要激振力來源;氣柱自振,即氣體在活塞式壓縮機管道系統中的彈性波動;由于管道、附件等受到激振時引起機械振動。
      
      熱管散熱器的試驗研究得出了散熱器熱流量和計算溫差熱媒流量的關系式,并提出了進行熱工性能試驗的方法及進一步研究的意見,熱工性能,熱管技術已經在許多領域得到應用。但是,如何將熱管用到集中供暖系統中還是一個研究的課題。目前,由于鋼制柱型板式散熱器的腐蝕穿孔泄漏事件不斷出現而面臨困境,可能會促進熱管散熱器的發展。有些單位已研制出一些熱管散熱器有柱型板式串片型等并正在進行熱工性能方面的試驗研究工作。通過對鋼制柱型熱管散熱器熱工性能的試驗研究,提出了熱管散熱器熱工性能的試驗計算方法,以及進一步研究的一些看法。熱管散熱器熱工性能試驗試驗方法采暖熱管散熱器尚處在研制階段,有關單位還沒有頒布熱工性能試驗標準。對熱媒為熱水的熱管散熱器現在使用的試驗方法有三種。變熱媒進口溫度定流量法這是常規的試驗方法。對于輻射器熱媒進出口溫降之間而對于對流器則在之間,確定出熱媒標準流量進行試驗。試驗的目的是確定在給定的熱媒進口溫度時,散熱器熱流量與熱媒流量的關系。變熱媒進口溫度變流量法熱水采暖熱管散熱器的構造原理與傳統熱水采暖散熱器有所不同,前者主要是依靠熱管內工質的相變放熱,而后者則主要是依靠熱水在散熱器內的溫降放熱。所以,試驗方法也應與常規熱水散熱器的試驗方法有些不同因此,筆者是采用變熱媒進口溫度變流量法進行試驗的。根據熱管的工作溫度,在選定幾個熱媒進口溫度保持穩定一般為三至五個,與選定溫度值偏差為士而改變熱媒流量的條件下進行試驗,確定散熱器熱流量與計算溫差流量的關系,以上兩式中試驗確定的系數熱管散熱器熱流量,鋼制柱型熱管散熱器的熱工性能試驗,試驗內容測試參數整個試驗過程中,測試下列四個參數基準點空氣溫度熱媒進口溫度熱媒出口溫度熱媒流量熱工性能試驗用變熱媒進口溫度變流量法進行試驗。中國鋼管信息港編輯部獲悉
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